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现代ix35的机油选择其实挺灵活的，分三个档次：1、最基础的北京现代原厂机油就够用了，价格也就150-200块左右；2、讲究点的可以选蓝壳机油，这玩意儿得跑五千公里就得换；3、要是想省事选美孚1号或者灰壳机油，能撑到八千到一万公里再换。新款ix35的配置看着挺唬人：大灯组带LED日行灯，雾灯是双功能的，前脸那个瀑布式格栅设计，整体看着硬气得很。科技配置也不含糊，前雷达、BVM盲区影像这些安全装备都有，感觉就是外表硬汉，内里全是智能黑科技，开起来既安心又带感。

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北京现代的车，用普通的专用机油就成，推荐几个性价比高的：壳牌蓝壳、嘉实多磁护这些。现代IX35的说明书里写着得用SL或以上级别的机油，黏度最好是5w-20或者5w-30。不过IX35分两种发动机：2.0T和2.4L。

2.0T的发动机比较挑，得用全合成机油，原厂用的就是SM 5W-30的全合成。如果换成其他机油，千万别比原厂的差。壳牌蓝壳、嘉实多磁护这些虽然也是SN 5W-40的，但符合要求。

2.4L的发动机就宽松多了，机油别太差就行，能选SN级别的最好。总之别自己乱来，按这个范围选就行。

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嘉实多磁护是嘉实多这个百年机油品牌旗下的拳头产品。发动机80%的磨损都发生在启动和热车的时候，因为熄火后机油会流回油底壳。但嘉实多磁护加了特殊分子配方，这些分子能像磁铁一样吸附在发动机关键部位表面，形成一层保护膜。这样每次启动时就能立刻发挥作用，大幅降低磨损，实现还没点火就已经开始保护发动机的效果。