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[content]2020款宝马525Li挺不错的，性价比挺高，要是喜欢的话可以考虑买。具体来说：1、新款5系Li共有10个版本，分2种动力。取消了540Li行政版，所以整体价格区间降了点。但530Li新增了两款行政版车型。动力方面，525Li用的是2.0T低功率发动机，最大马力184匹，扭矩290牛·米；530Li用的是高功率版，马力252匹，扭矩350牛·米。价格方面，全系10款车型里有2款是525Li，8款是530Li，售价42.69万到54.99万之间，其中530Li的四款车型价格涨了3000块；2、外观设计改了点细节，前大灯换成了更犀利的勺子造型，看着更有质感。双肾格栅没变，前脸下包围改动也不大，但整体颜值还是能打。侧面和尾部基本没动，实车看过去依然很耐看；3、内饰布局没大变，还是12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏。配置调整了一下。总的来说，这次改款主要是大灯升级，让前脸看起来更新鲜，其他部分基本保持原样。[content]

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宝马5系是宝马家的高端轿车，也是全球中大型豪华车里的经典款。要说最经典的话，应该是第三代E34车型，现在在产的已经是E34之后第四代以上的版本了。现在在卖的只有2020款的525Li和530Li两种，其他老款基本停产了。虽然525和530的起价只差4万，但其实525更像是530的简配版。两者的车身尺寸、轴距都一模一样，外观也差不多，区别主要是轮毂：530低配用18寸轮毂，高配用19寸轮毂，而且后轮比前轮宽。

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当然可以入手啊！先说外观，这车设计挺年轻运动的。前脸那个经典的双肾格栅，周围一圈镀铬装饰把大灯连起来了，视觉上把车头拉宽了，看起来低趴有冲击力。侧面线条特别流畅，比例协调，一条腰线从车头直接拉到车尾，显得车身修长。车尾设计也很运动，尾灯熏黑处理，底下双边单出的排气管，看着就有劲儿。

内饰是宝马一贯的豪华风格，中控台朝驾驶位倾斜，用起来顺手。中控台线条都是直直的，层次感强，还用了木纹饰板提升质感。中控屏是悬浮式的，操作流畅，显示清楚，底下留了些常用实体按键。方向盘是三辐式多功能的，握着挺舒服，按键布局也清晰。空调出风口和门把手都加了镀铬装饰，细节挺精致。

空间方面，驾驶位视野开阔，开起来很舒服。后排腿部空间宽敞，能轻松翘二郎腿，头顶也不憋屈，坐三个人没问题。后备箱开口大，装东西方便，实用性高。隔音效果也做得不错，平时开起来车内挺安静。座椅包裹性好，坐垫和靠背填充软硬适中，长途坐着不累。储物格设计得很贴心，随手放东西的地方到处都是。