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第五代天籁的试驾感受可以这样理解：

1、新天籁在美国的安全测试里成绩特别好，你感觉它车身轻是因为用了大量铝合金材料。这样既保证了安全又减轻了重量，底盘还用了多条贯穿式的纵梁结构；

2、前纵梁和底盘纵梁都是笔直贯穿的设计，这样碰撞时不容易变形扭曲。再加上边梁等多条纵梁辅助，车身刚性提升明显，车子也更耐用；

3、安全性完全不用担心，再加上天籁自带的智能主动安全系统，安全这块可以闭眼放心。

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油耗能低到5L每百公里甚至更低，不过这是在正常开的情况下。当然，具体数值会根据驾驶习惯有差异。我们当时抽到测试加92#汽油的车，要是抽到加95#的版本，油耗表现可能还会更省点。

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在试驾全新天籁之前，一听到天籁这个名字，我脑子里立刻浮现的是第五代、第六代车型。那会儿的天籁又大又气派，坐着也舒服，开在路上和凯美瑞、雅阁完全不是一个画风，有种稳重的大叔范儿。可谁能想到，现在凯美瑞雅阁都玩起了年轻化，第七代天籁居然也跟风走这条路，愣是把自己整得像个青春少年。那问题来了，以前那种坐起来舒服、开起来从容不迫的稳重感，在新款车上还能找得到吗？