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2019款凯美瑞是第八代车型，主要变化有三方面：

1、外观上延续了大嘴式前脸设计，尾部还是双排气管布局。新增了几个高级车漆颜色，看起来既沉稳又有新鲜感。全系标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪前挡风、铝合金轮毂、自动隐藏雨刷、电动折叠后视镜和底盘导流板。另外全系都配了远近光一体LED大灯、日间行车灯、自动感应大灯、雾灯和LED尾灯；

2、运动版前脸改成了"X"造型，视觉效果更凶，车尾也和普通版不同，加了扰流板和四出排气管，运动范儿更足。相比老款，新凯美瑞车身高度和车顶线条都压低了，侧面线条更流畅圆润，风阻系数明显降低。尺寸是长4825mm、宽1820mm、高1485mm，轴距2775mm；

3、全新一代设计更激进，前格栅用了飞翼造型，前杠有两种样式。尾标XSE的普通版（红色）用的是类似雷克萨斯纺锤体前脸，而尾标XLE混动版（银色）则是多横幅式前杠造型。

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第八代凯美瑞一改往日形象，换代后的造型直接让人眼前一亮，特别是和之前的设计完全不一样。年轻人可能会更喜欢它的运动版，前脸那个“X”造型的进气格栅看着特别有冲击力，甚至有点雷克萨斯的高端范儿。

舒适和娱乐配置这块儿，新款凯美瑞算是挺实在的，全系都标配了自动空调、空调滤芯、后排出风口、电子手刹、一键升车窗（带防夹）、行车自动落锁，还有后排双USB充电口、AUX和USB接口，音响系统也不错。不过要注意的是，只有最低配的2.0E精英版和领先版没有，其他版本都配备了高科技配置：比如10英寸的抬头显示（HUD）、7英寸液晶仪表盘、中控大屏（9英寸带导航和手机互联）、还有语音导航系统。

动力方面，第八代凯美瑞有三种动力组合可选：2.0L自吸 6AT、2.5L自吸 8AT、2.5L混动 E-CVT。重点是那台新2.5L发动机，压缩比做到了13:1，热效率40%，省油又强劲。而2018款迈腾就比较保守了，用的还是老款的动力总成，1.4T、1.8T、2.0T三款发动机，马力分别是150、180、220匹，配7速双离合变速箱（干式或湿式）。

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这可是第八代的凯美瑞，提速特别快，动力表现没得说。2.5L的发动机确实给力，开起来完全没让我失望。对比了其他车之后，凯美瑞的动力确实强。