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19款大众探歌用的是湿式双离合变速箱，配置方面：

1、目前来看这车质量挺稳的，漏油问题不算多，也没出现大规模集体投诉，整体买着没问题；

2、19款本田XR-V机油增多的问题倒是有点多，不过现在总体投诉量也不算高，建议再观望下，等后续反馈再决定买不买；

根据车质网的数据，探歌现在质量确实比较稳定，没明显共性问题。它用的是DQ381的7速湿式双离合变速箱，实际表现不错。虽然也有质量投诉，但总体数量不多。

底盘防护方面，缤智和XR-V原厂就带了大面积护板，而探歌也有底盘装甲。

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这车用的是干式双离合变速箱。为啥选它呢？因为干式变速箱省去了冷却油液系统，动力传导更直接，能效高。而且结构简单轻便，少了液压泵和润滑油这些部件，车子更省油。成本也比湿式的低，厂家造起来便宜。不过缺点也有，散热能力差是硬伤，长期用容易出故障。特别是低速时换挡，顿挫感明显，开起来不那么顺溜。

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探歌这台湿式双离合变速箱在设计上做了不少优化，比如密封圈、轴承摩擦这些细节都重新设计过，离合器模块和油路系统也改良了。这样一来变速箱的调节能力更强，温度控制更好，能扛住更大的扭力输出，开起来换挡顿挫感比干式的变速箱要好点。另外它在车辆熄火时还能保持供油，这样下次点火时离合器结合更快更顺，不容易出现重启卡顿的情况。