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大众2019款朗逸自动挡用的变速箱分两种：

1.1.6L排量的自动挡车型用的是爱信的6AT变速箱，而1.4T车型用的是DSG双离合变速箱。

2.这个爱信6AT是丰田爱信和大众联合开发的，换挡特别顺滑，提速降挡都够快，省油还耐用。

3.支持手动模拟模式（也就是所谓的Tiptronic），能自己加减挡，开起来更有意思。遇到陡坡或者过水坑这种复杂路况时，手动挡能保持低挡高扭力，让自动挡车型也能安全通过。

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这变速箱也有个S挡，开车时随时能切，能立刻给大扭力，让自动挡朗逸提速更猛，超车特别带劲。日常开也更有意思。1.4T用的7速干式双离合，两个离合器分别管奇数挡和偶数挡，传动效率比普通自动挡高，省油，动力不断，扭矩更大，能把1.4T的劲儿发挥出来。不过这干式双离合有个问题，长期堵车容易过热，严重的话可能坏掉。

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朗逸的动力表现还可以，用的是六挡手自一体变速箱，换挡挺平顺的，开起来不抖，当初在4S店试驾的那台就是1.5L自吸的，觉得动力够用就订了这个版本。后来发现朋友买的1.4T版本提速明显快不少，现在想想当时没选1.4T有点后悔，但既然已经买了也就算了。虽然这车起步确实有点肉，不过上了速度之后还挺稳的。建议性子急的选1.4T，像我这种慢慢开的1.5L也够用了。