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2020款普拉多国六版试驾体验，几个关键点分享下：

1、内饰走的是丰田一贯的稳妥路线，中控台用了木纹贴片加银色塑料装饰，但做工用料都特别扎实。如果你开过丰田家的轿车，这内饰氛围肯定不陌生，就是那种很典型的丰田味道；

2、在普通公路上开的时候，方向盘有点偏轻，路感传递不够清晰，过弯时车身会有点侧倾（不过幅度不大）。但减震调校特别厉害，无论是柏油马路的小坑洼还是河床那种坑坑洼洼的烂路，开到60码直接冲过去都特别稳；

3、整个底盘过滤震动的能力特别强，能隔绝大部分颠簸，乘客坐里面基本感觉不到晃动。最神奇的是这种非承载式车身加硬轴后桥的组合，开起来居然比三菱帕杰罗还舒服，完全颠覆了我对传统硬派越野车的印象。

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丰田普拉多现在分进口版和国产版两种。国产车用的发动机在动力和科技含量上比进口车标配的那台更先进。所以买国产版就行。国产车其实就是合资车，性价比更高一些。

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这车配置确实不错，进口的普拉多2700中东版无论是起步还是加速都特别带劲。开到高速路上超车、加速也完全够用。不过得说说中东版发动机调校的优势，因为轮胎抓地力更好，所以踩油门的时候反应更直接，提速更快。