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我们测试了2019款君越的油耗，整整测了四天，天气挺热的，平均气温30度，平均时速29公里左右，主要是在市区和环路开，没上过高速。总共加了21.3升油，跑了215.2公里，算下来实际油耗是9.9升每百公里。这油耗在同级别车里不算省油的，比亚洲龙混动版要高不少。

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大家都知道，汽车省不省油主要看发动机，2019款别克君越也不例外。那为啥这代君越油耗比之前低了呢？其实有两个关键点。第一个就是发动机技术升级了。2019款君越用上了通用最新一代智能驱动系统，特别是那台2.0T可变缸涡轮增压发动机，属于通用第八代Ecotec系列的扛把子。这发动机从设计开始就瞄准了全球最严的排放和油耗标准，是行业内第一批直接按照国六B标准正向研发的机型，生产时还用了全球领先的制造工艺和高标准的供应链。

第二个关键点是技术细节。第八代Ecotec的2.0T发动机采用了“单缸最优”的模块化设计，里面有个黑科技叫“可变缸技术”。简单说，它能根据实际驾驶情况自动在四缸高性能模式、四缸省油模式和两缸超省油模式之间切换。比如你平时平稳开车的时候，它可能会用两缸模式，这时候油耗能比四缸模式省最多15%。这么设计的目的就是一句话——让油费少花点。