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马自达的压燃汽油机能省20%到30%的油：1、他们现在瞄准的目标是实现HCCI（均质压燃）和更高级的RCCI，目前已经有SPCCI的原型了；2、为啥要搞压燃呢？因为柴油机的热效率高——高压缩比能让燃油在燃烧室里多个点同时被点燃（汽油机也有类似现象，叫爆震）；3、但爆震是不受控的，HCCI就是要让这种多点燃烧变得可控。多个火点同时燃起来能让火焰瞬间充满整个燃烧室，比火花塞单点点火更充分，混合气在每个循环里燃烧得更彻底；4、不过要解决压燃带来的爆震问题，得重新设计燃烧室形状、进气门位置、进气涡流这些，甚至整个缸盖和气门室都得重新来过。

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海外媒体透露，马自达要在2018年推出第二代创驰蓝天汽油发动机。这代发动机的油耗能比上一代降低30%左右，关键就靠他们用的HCCI（均质压燃）技术。简单说就是把汽油和空气混合后直接压燃，以前这招只有柴油机用。虽然其他车企都在研究这技术，但基本都在自己闷头搞，技术细节都藏着掖着。偏偏马自达这个日本南部的车企特别实在，不仅持续公布技术进展，连第三代产品的方向都定了，目标是油耗要和混动车差不多。照这样下去，马自达很可能成为全球第一个量产这种发动机的车企。

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省油能省个一半，这得有多厉害？马自达这Skyactiv-X压燃发动机可不得了，是他们憋了十多年才搞出来的技术。这玩意儿直接把内燃机的天花板给打破了，整个汽车行业都没想到还能这么玩。核心目的其实挺简单——让汽油烧得更充分，动力更强的同时油耗更低，省油效果接近一半，确实牛掰。