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新一代君威用的是通用新出的1.5T发动机：1、别克全新君威换上了通用刚研发的1.5T发动机，动力够用，但保养和维修费用比老款的2.0L自吸发动机贵了不少；2、5T涡轮增压发动机，我觉得加95号及以上汽油对发动机更友好。新款君威继续走年轻运动路线，更受年轻人喜欢，迈腾则是商务范儿的外形，适合有商务需求的用户。这两款车定位不同，但在外观、内饰、动力、配置这些方面都做得不错，选哪个主要看你的用车需求；3、全新君威20t豪华型不松手刹能不能开走？答：如果是电子手刹的话，直接踩刹车踏板给油就能解除。新一代君威油耗高吗？答：老款君威油耗确实偏高，市区开大概12-13L，新款换了动力系统后油耗改善明显，混动版百公里6L多，主打的2.0T版本综合路况也能做到10L以下。全新君威20t领先型有黑色吗？答：君威有红、黑、金、白四种颜色可选，挑颜色这事纯看个人喜好，萝卜青菜各有所爱。

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这次通用除了发动机升级，还推出了新一代变速箱，包括全新的CVT无级变速箱和全新一代9速、10速多级智能变速箱。据他们介绍，为了减少动力传递时的损耗，这些变速箱是跟第八代Ecotec发动机一起研发的。特别要说的是，现在市面上的CVT变速箱大部分用钢带来传力，但通用这次的CVT改用了钢链结构，这在国内还是独一家。通用解释说钢链的传动效率比钢带高，还能承受更大的扭力。目前9速变速箱已经在别克、雪佛兰、凯迪拉克的多款主力车型上用了。而凯迪拉克CT6是首款同时用上2.0T可变缸发动机和10速变速箱的车型。

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国产新一代君威的动力系统揭秘 新一代君威在国内上市的车型动力配置已经正式公布，发动机分2.0L和2.4L两种排量，都属于ECO系列，并且都带DVVT进排气双可变气门技术。其中2.0L发动机是专门为中国市场开发的。除了这两款自然吸气发动机，明年还能看到国产版2.0T涡轮增压的新君威。和发动机搭配的是一台叫S6的六速手自一体变速箱，这变速箱还带手动换挡模式，跟现在在售的君越用的是同一款。