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迈锐宝XL混动确实挺省油的，具体来说：1、外观设计挺大气，是我选它的主要原因。整车线条看着顺眼又舒服，特别是车尾那部分，圆润饱满，男人看了都觉得有味道，挺喜欢这点；2、后排空间特别宽敞，买这车就是冲着大空间来的，坐进去确实舒服，我觉得比市面上大部分车都强，这绝对算得上是加分项；3、方向盘手感不错，开起来轻便好操控，转向特别准，想打哪儿就到哪儿，操控性给五星，新手也能快速上手；4、内饰虽然没太多花哨的科技配置，但够用就行，仪表盘设计我很中意，清晰易读。塑料件用料扎实，摸着有质感，不容易坏。

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省油是肯定的，但混动版迈锐宝XL和普通版相比，外观变化特别小，就尾部有个蓝色"H"标，想想也合理，这个价位如果想要炫酷造型，混动迈锐宝XL肯定不是首选。因为那块1.5度电的电池占地方，后备箱空间被压缩得挺狠，就算把备胎也牺牲了来补，还是比普通汽油版小了近200升，在推荐的五款车型里差距最大。后排座椅虽然能放倒，但通道太窄，实用性大打折扣。

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新款迈锐宝在国内叫迈锐宝XL，现在通用推出的混动版其实就是迈锐宝XL的油电混动款。这款车最大的优势是省油，省到什么程度？根据美国环保署的数据，这货是目前混动中型车里油耗最低的。简单说就是加一次油能跑更久，油箱不那么频繁地往加油站跑，挺能扛的。