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QX50英菲尼迪参数：先说品牌，英菲尼迪确实是日产旗下的高端品牌，代表了日产的最高造车水平。再看车本身，用的是日产2.0T发动机配CVT无级变速箱，这配置挺典型日系风格的。日系车一般都不太爱用双离合变速箱。30到40万这个价位能选到四驱版本，不过高功率大扭矩的发动机配上靠摩擦传动的CVT变速箱，这种搭配是否靠谱，现在还不好下定论。毕竟新车可靠性稳定性如何，得等更多车主长期使用反馈，还有4S店维修数据才能验证。毕竟这是刚出的新车型，时间会告诉我们答案。

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英菲尼迪QX50全系都用的是2.0T发动机，这台发动机可不简单。为啥？因为它有个绝活——可变压缩比。你可能知道普通车的发动机压缩比都是定死的，但QX50的这台2.0T能根据开车时的状态自动调整压缩比。比如说你猛踩油门急加速的时候，它会把压缩比调低让动力更猛；平时匀速跑的时候又把压缩比调高，这样省油又环保。这技术听着玄乎，但确实能同时兼顾动力和油耗表现。

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英菲尼迪确实是日系豪车品牌。从车本身来说，用的日产2.0T发动机配CVT钢带变速箱，这配置挺典型日系风格的。其实日系车不太爱用双离合。30万左右能买到四驱版本，不过高功率大扭矩的发动机配上靠摩擦原理的CVT变速箱，这组合到底行不行，现在还不好说，得等更多车主用过之后反馈，再看看4S店那边维修记录才能下结论。