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别克昂科拉GX这款车的配置情况是这样的：首先，昂科拉GX的定位比全新昂科拉高一些。外观设计沿用了别克最新的家族风格，但相比小弟昂科拉多了不少银色装饰，看着更沉稳大气。侧面造型和全新昂科拉用的差不多，都是年轻运动风。不过车尾线条更硬朗，后保险杠下边用了双色设计，显得有点硬派越野的感觉。

内饰方面，它用了别克经典的环抱式设计，布局和昂科威还挺像的。中控台用了错落有致的线条，层次感挺强。颜色搭配是黑棕组合，加上钢琴烤漆和银色饰条点缀，质感比昂科拉提升了不少，看起来确实像台更高级的车。

动力系统方面，全系都是1.3T涡轮增压发动机，最大马力165匹。变速箱分两种：前驱版本用CVT无级变速箱，四驱版本则配9AT手自一体变速箱，四驱车型还能适时切换驱动模式。这配置组合在同价位SUV里算是比较主流的搭配了。

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相比其他同类型车型，全新一代昂科拉最大的亮点就是继承了别克品牌的高级感和豪华氛围。从外观看，细节设计特别精致，内饰方面用了大量真皮包裹的环绕式布局，整体质感特别上档次。再配上全系标配的主动安全系统，还有带8英寸触控屏的别克eConnect 2.0智能互联系统，在同价位车型里这些配置确实挺有竞争力的。

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首先得说说全新一代昂科拉家族。别克这次玩了个新花样，定位更高的昂科拉GX居然用了小弟车型昂科拉的名字，这种操作在车圈里挺少见的。而且同一品牌里高低配双车策略在中国市场也不多见。不过不管怎么玩，昂科拉GX的出现刚好补上了别克在紧凑型SUV领域的空缺。至于全新一代昂科拉，作为合资小型SUV的开山之作，这次更新后在竞争激烈的细分市场里，竞争力还是挺能打的。