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雪佛兰迈锐宝xl值得买，原因如下：

1、2019款迈锐宝 XL 加装了年轻动感的RedLine运动套件，在视觉上有着很强的冲击力；

2、新车全系3款车型均载了一台最大马力241匹的2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱；

3、20万的车子搭配这样的动力系统绝对是史无前例的，更重要的是这台2.0T发动机有着先进的Tripower智能变缸技术，可以在四缸高性能和两缸经济模式之间切换，实现了高性能和低油耗的完美兼容；

4、这样看来，2019款的雪佛兰迈锐宝 XL还是挺不错的。预算在这个价位的消费者显然不是“我全都要”系列的非理智土豪党，选择一个性价比最高的配置才是大家喜闻乐见的。

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雪佛兰迈锐宝XL目前除了2.0T/2.5L版本以外值得入手，性价比最高的还是1.5T低配和1.8L混合动力版。中期改款的2.0T迈锐宝发动机并不是通用主力车型使用的LTG，而是与XT4同款的可变缸发动机，特点是四缸发动机提供两缸经济、四缸经济和四缸运动模式，节能表现确实不错但闭缸时的顿挫感还是会比较明显，这点作为二线豪华品牌的XT4也没有解决。性能表现比高阶版的LTG有差距，虽然配备了9AT变速箱但实际性价比并不是很高，稍微高点的油耗和更好的用车体验貌似更理想，不过重点还是新款的优惠还没有打开。

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新迈锐宝XL去年年底上市，1.5T发动机，6AT变速箱的老款陆续停产，取而代之的是2.0T发动机，9AT变速箱的迈锐宝XL。雪佛兰自家的探界者，以及老君威和君越都用的这套动力总成了。这次上市的新款迈锐宝XL有几个细节值得注意。首先是定价方面，2.0T版本三款车型定价和1.5T版本一模一样，没听错，真的是一模一样。可以想象现在在4s店来看新款2.0T的人会有多少。因为现在迈锐宝XL主力销售车型就是1.5T的版本，高配21.99万是最畅销的款型。而现在21.99万可以买到顶配2.0T带有智能变缸功能的版本，还是9AT变速箱，主动安全配置也多出来一堆，还有LED大灯，8寸大屏，GPS导航等等。最关键的是，这个2.0T系列还是Redline版本，车身有显著标识，开出去谁都知道是高配。有这种便宜不占，岂不是那啥。