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20款牧马人撒哈拉试驾感受总结：

1. 车头还是那个经典复古圆形大灯，但灯组全换成了LED光源，做工细节特别走心；

2. 尾灯造型变了，从老款的方方正正改成了环形设计，和整车硬汉气质更搭，同样用的全LED灯；

3. 前脸那七个格栅还是那个标志性造型，不过角度调整得更外扩，立体感强了不少；

4. 无钥匙进入和一键启动这种日常实用功能居然出现在这么硬核的撒哈拉上，确实挺意外的，日常用起来方便多了。

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全新Jeep牧马人撒哈拉用上了2.0T发动机配8AT变速箱的组合，这套动力总成开起来特别适合日常代步，提速超带劲。转向系统改成了电动助力，现在打方向盘比老款灵活多了，力气小的女生也能轻松操作，而且方向盘虚位也控制得比以前好。为了维持硬派越野的底子，它还是用前后整体桥的底盘结构，但调校变得更细腻了。过减速带或者走烂路时，车身晃动明显减少，坐在车里感觉舒服了不少。

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全新Jeep牧马人撒哈拉这车，现在不光能陪你去野，开它上下班也挺舒服。说白了，它越野性能没减，但日常用的配置和舒适性都提升了不少。最新款撒哈拉已经不单纯是硬派越野了，慢慢往家用方向靠了。如果你既爱玩泥巴、跑长途，又不想在城里开得难受，这车绝对够格——家用的舒适度直接对标城市SUV。对那些一直追牧马人的人来说，撒哈拉版本简直是颠覆传统的新选择。