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[content]宝来纯电版预售价15.68万，具体表现是这样的：1、相比燃油版改动不算小，前脸中网改成了更粗的镀铬条，下保险杠两侧加了夸张的C形LED灯和黑色横条装饰。尾部和燃油版几乎一样，不过没排气管了，右下角多了个e-BORA的纯电标识；2、内饰直接照搬燃油版的设计，用料做工配置都没啥变化，也没刻意突出电动车的科技感；3、空间方面跟燃油版一样大，和高尔夫纯电一样，电池包没挤占车内空间，坐人放东西都不受影响。[content]

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宝来纯电这车大概花16万就能拿下，外观设计基本上还是沿用燃油版的造型，但细节部分调整挺明显。先说前脸，进气格栅改成了密集的横向镀铬条纹，前保险杠看起来也更有冲击力。再看两侧的大灯组，做成C字造型的灯组，轮毂也用了纯电版专属设计，科技感比燃油版强不少。尺寸方面，车长4米66，车宽1米81，车高1米46，轴距2米68，这数据和燃油版几乎一样。

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9月5号，一汽-大众宝来纯电版在成都国际车展媒体日亮相了。这车8月份已经开启预售，预售价15.68万。

这车是基于燃油版改造的，外观跟燃油版差不多，主要区别是车翼子板和尾部多了“e-Bora”的标识。电池用的是宁德时代的三元锂电池，容量37.2度电，官方说NEDC续航能跑270公里。