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全新大众途锐的配置参数让我觉得挺值的，推荐入手。先说尺寸：相比老款，新车加长了77毫米，车宽多了44毫米，但高度矮了7毫米。配上大众最新的家族前脸，视觉效果显得更宽。不过对比同门大哥途昂的话，还是小了一圈，长度短了161毫米，宽度差5毫米，高度矮了71毫米。然后是越野性能这块，新车没忘本，空气悬架在越野模式下能抬高70毫米离地间隙，这时候通过角和离去角都能到31度。要是载货需要，还能在标准高度基础上再降40毫米当“低趴”。价格方面参考现款70到90万左右，估计新款变化不会太大，妥妥定位在准豪华SUV市场。

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4.2L排量的途锐GP V6发动机跟老款比其实没怎么变大，不过靠着FSI技术的加持，最大功率和扭矩分别比老款多了29千瓦和30牛米，最高速度能飙到234公里每小时。百公里加速比老款快了0.6秒，动力表现完全能跟豪华车掰手腕。另外这车标配了主动转向大灯，还有防拖车系统能保护变速箱不被意外损坏。07款还装了大众新研发的“ABS Plus”，这是首次用在量产车上。这玩意在路面打滑的时候能缩短最多20%的刹车距离，安全系数直接拉满。

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全新途锐SE版本的配置现在还没正式公布，不过从大众官媒透露的风声来看，价格降下来、配置简化，这不就是大众的一贯套路嘛？现在普通版途锐虽然全系标配都还不错，入门级丐版车型马上也要降价了，而且据说还不减配。不过按照官方含糊其辞的说法，未来途锐可能会推出2.0T低功率发动机的版本。这种配置一出，动力参数肯定得往下掉，对性能有要求的车友可能会有点失望。