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奇骏2020款外循环关不上的原因其实挺简单：

1. 开启内循环的时候，外循环就自动关了。只要车子打着火，空调面板上的内循环或者外循环肯定有一个灯是亮着的，不会同时都灭；

2. 现在大部分车的空调都有个内外循环切换按钮，外循环就是从外面进风，内循环则是把车里头的空气反复循环；

3. 内循环吹着更省电，制冷或制热效果也快，因为不用一直处理外面的热空气。但缺点是开久了车里会憋闷，容易头晕，建议开个十几分钟就切回外循环透透气。如果空调开关是拨杆设计，可以把拨杆停在中间位置，这样内外空气能混着进，既不会太闷，制冷效果也还不错；

4. 还有就是除雾的时候必须开外循环，不然玻璃上的雾气根本除不干净。

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外循环就是把外面的新鲜空气抽进车里，内循环则是把车里的空气反复循环。外循环开启时，车内外的空气是相通的，风机打的风都是外面来的。就算不按风机键，车子开动时，外面的空气也会被带进车厢，这样车里就不会缺氧。内循环的话，主要是把车内的空气过滤后再送回来，能挡住外面的脏空气，但时间长了可能会闷。简单来说，外循环是换新风，内循环是挡脏气。不过开外循环时要注意外面的空气质量，比如堵车时尾气多，最好关上内循环。

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车子启动后内外循环切换不了，这说明有问题，得检查线路有没有故障。至于那个A/C键是开空调除雾的，想用就开着呗，至少挡风玻璃不会起雾影响视线。