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雪佛兰科迈罗2019款是国产的。首先说说这车的基本情况：19款科迈罗就是大名鼎鼎的大黄蜂，变形金刚里的同款座驾，妥妥的平民跑车代表。不到30万就能入手，圆了不少人跑车梦。2.3T的发动机动力很猛，美式肌肉车的经典造型，回头率百分百。开出去保准让你成为整条街最靓的仔，这车买回去绝对物有所值。

再来说说内饰：19款科迈罗大黄蜂的车内科技感满满。方向盘是真皮包裹的三幅式设计，上面还集成了好多功能按键。左边区域主要是定速巡航控制，右边区域能操作音响和蓝牙功能，用着特别顺手，开车的时候操作起来也很方便。

最后聊聊驾驶体验：这车开起来特别有意思，就像个运动健将一样好驾驭。底盘调校很稳，虽然转向偏沉但特别带感，稍微适应一下就能找到漂移的快感。加速性能也是一绝，开过就知道这真是台让人上瘾的跑车，谁开谁喜欢。

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现在国产版科迈罗已经上市了，它和凯迪拉克的KDS用的是同一个Alpha平台打造的。目前在国内卖的科迈罗RS，动力系统跟ATS-L是同一套——2.0T涡轮增压发动机配8AT变速箱。不过调校有点区别，科迈罗RS这台发动机最大马力275匹（202千瓦），而ATS-L的28T版本则是279匹（205千瓦）。最大扭矩两者都是400牛·米，但爆发区间不同：科迈罗在3000到4000转，ATS-L则从2900转一直延续到4600转。2018款美规雪佛兰科迈罗 炫酷超跑变形金刚。

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国产版科迈罗RS限量版这车，整体还是延续了美系肌肉车那种硬朗的造型。前脸那个V字形设计加上更凌厉的前杠，比老款看着更有性能车的感觉。另外后视镜上还加了LED流水转向灯，晚上开灯效果挺炫的。最明显的变化在车头进气口和车尾部分，限量版的进气口造型更有辨识度，尾翼和尾灯也做了调整。老款那个方方正正的分体式尾灯被取消了，换成了类似2015款修长的灯组设计，跟车身线条融合得更自然，看着不突兀。