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三菱新劲炫的发动机确实是进口的。具体来说：1、三菱ASX劲炫是原装进口车，其实就是日本的RVR，日本版在上一年度第四季度刚推出，2010年初开始卖；2、欧洲那边则是2010年3月在日内瓦车展亮相的；3、紧接着同年4月北京车展上，ASX在中国首次发布并定名“劲炫”。半年后这款车终于在国内上市，基本上和全球其他市场同步。说白了就是跟欧蓝德EX·劲界一个平台出身的进口城市SUV。

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进口到国内卖的ASX劲炫用的是2.0L MIVEC DOHC24气门发动机（型号4B11）。这台发动机的最大功率是110kW（也就是150马力），在转速6000转时能爆发出来。最大扭矩是197牛·米，要在4200转时才能达到峰值。不管是两驱版还是四驱版，都统一配了能模拟6挡的CVT无级变速箱。四驱车型用的四驱系统和欧蓝德EX2.0L完全一样，属于电控适时四驱类型，也就是根据路况自动切换两驱和四驱模式的那种。

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进口到中国卖的ASX劲炫用的是2.0L MIVEC DOHC24 VALVE发动机，具体型号是4B11。这台发动机的最大功率是110kW（150马力），在转速达到6000转的时候能爆发出来。最大扭矩是197牛·米，转速到4200转的时候能输出峰值。不管是两驱还是四驱版本，都用的能模拟6挡的CVT变速箱。四驱车型的四驱系统跟欧蓝德EX 2.0L完全一样，属于电控适时四驱类型。