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丰田雷凌双擎混动车不用自己充电，油电自己搞定。加满一箱油（大概45升）能跑1000公里左右，平均百公里油耗4.2升。具体来说：

1、车身尺寸是长4630mm、宽1775mm、高1485mm，轴距2700mm。全系标配LED大灯、LED日间灯和无钥匙启动。中高配车型有16英寸轮毂、自动大灯和无钥匙进入，除了最低配外，其他都有天窗；

2、核心是丰田的混动技术，用的是1.8L阿特金森循环发动机，最大功率73千瓦（99马力），扭矩142牛米，加上一台53千瓦（72马力）、扭矩207牛米的电动机，变速箱是E-CVT电子无级变速；

3、安全配置方面，除了倒车影像只在高配上才有，车身稳定系统、前排侧气囊和头部气囊都是标配，这点挺良心。

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跑1000公里，新后轮独立悬挂系统这个配置在同价位的本田思域、大众朗逸这些车里还是挺能打的。动力方面新车用的是1.2T涡轮增压发动机，变速箱有手动挡和CVT可选。重点说说混动版本，2019款雷凌升级了1.8L混动系统，由1.8L阿特金森循环自吸发动机、双电机、混动专用E-CVT变速箱和电池组组成，油耗和动力表现都比老款强不少。

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雷凌混动版能跑1000公里，我觉得这车最大的优点就是省油。有人说维修费高，可能是指电池更换的费用，但其实这个费用分摊到长期使用的话，其实也不算太离谱。毕竟电池这种东西本身价格就摆在那里，不过平均下来还是能接受的。