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全新君越的缺点主要有这几个点：1、内饰配色太单一，全系只有棕色可选，希望以后能多提供几种颜色选项。另外翻毛皮座椅虽然看着高级，但打理起来麻烦，时间久了容易掉渣掉皮，这点需要权衡。2、油耗问题我买车前已经想清楚了，所以不太在意。不过安吉星系统用起来不太顺手，现在车子刚买没多久，暂时没发现其他问题，后续有啥再补充。3、新款君越分精英型、尊贵型、豪华版和Avenir四个版本。个人觉得这车优点是坐起来舒服，外观设计挺大气上档次，车厢空间宽敞，内饰也挺有质感，配置水平不错。缺点就是保养维修费用偏贵，二手车保值率一般般，这点可能得提前考虑清楚。

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目前新君越还没有发现有什么问题。它搭载的3.0升SIDI直喷V6发动机特别厉害，已经连续两年获得全球最权威的Ward's Auto"十佳发动机"奖项。这台发动机用的是D-VVT双可变气门正时技术，最大功率直接冲到190千瓦，升功率更是达到了63.3千瓦/升。这个数据不仅远超很多传统豪华车，比如丰田皇冠3.0L旗舰版的56.76千瓦/升和奔驰E300的56.74千瓦/升，甚至和以性能著称的宝马530Li那台N52B30BF发动机的63.42千瓦/升几乎打成平手。

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新君越这车质量挺靠谱的，开起来沉稳大气，底盘调校扎实，科技配置也比老款强不少，整体做工稳定性不错，安全性能还可以。那些用缸内直喷技术的车型主要是高端车，现在这技术几乎成了豪华品牌炫耀的资本。比如宝马最顶配的760Li就用了V12铝合金6缸直喷发动机，法拉利最近也在推V10、V12的直喷发动机这些高科技玩意儿。