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丰田新一代卡罗拉参数解析：

1、2019款卡罗拉先锋版是全系最基础的配置，动力性能和高配车型完全一样。标配了主动刹车、自适应巡航、日间行车灯这些实用功能，配置算够给面子。不过作为低配版本，内饰塑料感明显，用料比较廉价，再加上市面上年轻人喜欢的全景天窗也没有，吸引力打了折扣；

2、开起来完全够用，高速上动力表现尤其好，不会出现肉的情况，方向盘指向精准刹车也够灵敏。就是外观看着运动，底盘调校得比较低，遇到坑坑洼洼或者减速带的时候通过性差点意思；

3、后排坐人体验一般，中间位置地板凸起高得吓人，三个人坐肯定不舒服，而且横向空间也局促。隔音效果比较差，高速时胎噪风噪明显，不过过减速带时悬架过滤震动的效果还不错，颠簸感控制得挺好。

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19款卡罗拉的底盘调校确实稳了不少，开上赛道的时候车身压得住，过连续S弯也不会晃得厉害，转向基本不会出现往前冲甩尾的情况。不过过弯的时候车身还是明显侧倾，开起来能感觉到悬挂偏硬，路感很清晰，但过减速带的时候颠簸感挺强，第一次开还有点不适应。

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丰田卡罗拉这款车用的是2.0升的四缸发动机，能输出169匹马力，变速箱有两种可选：一个是丰田最新的无级变速（CVT），另一个是10挡手动挡。另外，2019款新车还提供了1.8升的四缸发动机版本。