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新一代卡罗拉试驾测评，参数：

1、2019款卡罗拉先锋版是全系最便宜的车型，动力和高配车一模一样。主动刹车、自适应巡航、日间行车灯这些安全和实用配置都给到位了。不过作为低配车，塑料感确实重了点，看着有点廉价。更关键的是没天窗，对年轻人来说可能少了个加分项；

2、动力够用，开起来完全没问题。高速上提速也挺有劲，不会像某些车那样越跑越没精神。方向盘操控稳，刹车反应快，就是车身看着运动底盘却偏低，过坑洼路的时候要小心点；

3、后排坐人容易憋屈，中间座位凸起来老高，坐三个人腿都伸不开。空间本来就不宽敞，隔音效果还一般，开快点外面噪音明显。不过减震挺舒服的，过小坑洼过滤得挺干净，这个得夸一下。

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丰田卡罗拉有三种动力可选。最基础的是1.8L自然吸气发动机，最大马力139匹，匹配CVT变速箱。另外还有2.0L版本，马力提升到169匹，峰值扭矩210牛米，变速箱可以选择6挡手动或者CVT无级变速。需要注意的是，这款车符合国六排放标准。

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19款卡罗拉的底盘调校确实稳重了不少，在赛道上飙车的时候，车身晃动控制得还算靠谱，过S弯的时候也不容易发飘，转向不够准的问题出现得很少。不过车子过弯的时候还是能明显感觉到倾斜，悬架偏硬，虽然能清楚感知到路面情况，但遇到减速带时的颠簸感有点超出预期，坐得人有点晃。