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雷克萨斯混动ES300h：1、现在汽车设计都爱用家族脸，雷克萨斯当然也要跟风。新款ES最显眼的改变就是用上了叫“纺锤形格栅”的前脸造型，这设计最早出现在他们那个LF-Gh概念车上，后来CT、RX、GS这些车型都套了同款脸，现在ES也跟上；2、相比老款，新ES前脸确实霸气了不少，整个车看着更有精神头，也更年轻化。不过如果你喜欢雷克萨斯以前那种低调儒雅的感觉，可能会觉得新前脸太犀利了，不够优雅。另外家族脸用多了也有问题，现在ES和GS前脸太像，要是不太懂车的人，光看车头还真难分清是哪款车；3、前大灯的设计没什么惊喜，那两边9颗灯珠组成的L型日行灯主要是为了满足欧美的法规要求，对提升颜值和视觉效果帮助不大。要说玩灯，还得看奥迪。

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ES300h是混动车，用的是雷克萨斯的全混动技术，属于混动里的“硬核混动”，现在混动技术里算是顶流了。它的发动机和电动机能单独干活也能一起发力，提速猛、油耗低，关键还不用插电，开的时候刹车和滑行时的余电会自动给电池充能。动力表现特别强，在豪华中级车里混动版块绝对算得上第一梯队。

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官方说百公里油耗才5.4L，这车是ES300h的混动版。雷克萨斯给它装了全混动系统，属于混合动力里的“强混”类型，现在技术最先进。发动机和电动机能单干也能一起发力，提速快还省油，关键不用充电桩，加汽油就行。