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全新一代荣放试驾下来总体挺满意的，具体说说我的体验：

1、现在这代荣放在终端优惠特别大，我们这边市场优惠直接冲到了3万块起，有的车甚至能省更多。这么一来，裸车价能到15万左右，买个合资紧凑型SUV，性价比确实不错；

2、丰田车的质量和保值率确实靠谱。荣放这代车上市后口碑挺稳，虽然刚出的时候被喷过“公主坟测试”、“猪大肠”这些槽点，但后来靠实力站住了市场，销量和口碑都慢慢上来了。保值率方面也继承了丰田的优良传统，卖二手车时价格不会太难看；

3、缺点也得说说。内饰用料看着挺廉价，能摸到的地方基本都是硬塑料，新车味道也大，得放几个月才能散干净。动力方面嘛，2.0L发动机配CVT变速箱虽然平顺省心，日常够用，但要是想激烈点驾驶，油门踩到底的时候明显觉得没劲儿，推背感不太够。

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现在这代RAV4选着挺划算的，毕竟价格摆在那儿。相比刚出的新款，现款落地能省个3万块，对一辆起步价18万的车来说，这个差价确实挺香的。不过如果你对新车造型和安全配置比较在意，那肯定得等等新RAV4。新款不仅外观内饰全面升级，动力系统和混动技术也都有优化，这些都是亮点。简单说，图便宜就选现款，毕竟性价比高；想要新鲜感和新配置，那肯定得等新款。选哪个全看你更看重啥了。

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给打算买新RAV4的人做个总结，从外观、内饰和驾驶体验三方面来说。先说最让我挑刺的内饰，这套设计确实比老款看着顺眼点，但整体还是摆脱不了丰田一贯的中庸风格，没什么惊艳感。外观方面倒是没啥大问题，虽然和老款差别挺大的，但试驾了一整天后，从一开始觉得“这造型有点突兀”慢慢也就接受了。驾驶方面，这次试驾路线比较简单，主要是场地和小段越野，感受不到日常开的状态，但动力绝对够用，特别是2.5L油电混动版本。另外别忘了它的转向辅助和扭矩矢量分配四驱系统，都是丰田的拿手技术。