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全新一代别克凯越搭载通用全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，CVT智能无级变速箱首次被应用于别克车型：

1、动力方面，新车采用全面革新的驱动系统，搭载了全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率达58.6kW/L，相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L。传动方面，匹配的是别克品牌首款CVT智能无级变速箱；

2、新车百公里综合工况油耗最低仅为4.6L，比上一代车型降低30%以上。 外观方面，新车基于通用汽车全球最新模块化架构打造；

3、沿用了最新的家族设计语言，前脸采用全新的是家族式飞翼式进气格栅，整体符合时下年轻人的审美品位。新车轴距较上代车型增加11mm，达到2611mm。

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新车搭载的CVT变速箱由万里扬提供，采用液力变矩器机构，大大改善和降低了起步抖动、噪声等不舒适性问题；而较宽的带轮速比（2.526～0.396），则最大程度地提升了发动机动力利用效率，进一步提高了燃油经济性；同时较大的主减速比（6.07）还极大地提高了爬坡能力，可适用更复杂的路况；此外，变速器的核心零部件主要来自于如博世、法雷奥等国际知名供应商，品质有保障。

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CVT变速箱的技术已经非常成熟了，无论是平顺性还是燃油性，基本上都挑不出什么问题。由发动机传输出的动力，在这台变速箱的梳理下，都会柔顺且持续地传到车轮上。此外，在集成发动机自动启/停功能后，与这套动力系统的搭配，必然会让市区油耗有所降低。无论是平顺性还是燃油性，这套CVT变速箱基本上都挑不出什么问题。由发动机传输出的动力，都能够被这台变速箱柔顺且持续地梳理到车轮上。