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二手途观销量一般：1、前脸是大众经典的U型设计，放在途观上确实挺好看的。侧面线条流畅自然，延续了德系车沉稳低调的风格。尾部造型跟侧面一样耐看，前后灯组互相呼应，整体设计挺协调；2、轮胎尺寸看着挺大，兼顾了越野和铺装路面的性能；3、1.8TSI和2.0TSI两款发动机动力够用还省油，当时算得上是技术领先的配置；4、全系标配了ESP车身稳定、EBD制动力分配、ASR牵引力控制这些安全配置。还有少见的电子差速锁、电子手刹、自动驻车和胎压监测，说明大众在安全这块确实下了功夫。

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二手途观整体来说还行，空间确实大，一坐进去就能感觉到。主驾驶视野挺开阔的，安全性能也不错。动力方面1.8T和2.0T的车都挺够用，完全不会有小马拉大车的感觉。缺点有三个：第一现在全国都加价没现车，我朋友在4S店工作说最近要全面生产，到时候可能现车会多起来；第二维修配件难搞，连4S店都拿不到货，我们单位有台2.0四驱的出了事故，放了五个月都没修好；第三油耗不算低，不过能买这种车的人应该不会太在意这点油钱。

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大众途观的动力系统确实很强，属于行业顶尖水平，开起来的感觉特别带劲。而且风尚版、菁英版、旗舰版这几个版本还都配了4MOTION全时四驱系统，这个系统能根据路况自动分配四个轮子的动力。下雨天路滑或者走烂路的时候，车子抓地力特别稳，过坑洼或者泥地完全不用担心打滑，越野的时候开着特别爽快。不过要是买二手车的话，保值率和市场反响一般，得注意这点。