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2019款别克君威GS：

1、这车主要是在普通版的基础上做了运动化改造，看着就很有范儿：车身是皇室蓝涂装，颜色特别鲜艳，加上黑化的中网和轮毂，还有镀铬装饰条，整体造型很带感，开街上回头率绝对不低；

2、前大灯用的是矩阵式LED灯组，晚上开灯效果特别亮，可惜尾灯设计就一般般，没啥特别出彩的地方；

3、内饰方面，仪表盘和中控屏幕显示效果细腻，看着挺高级。座椅用的是真皮材质，设计和包裹性都不错，而且功能很齐全：支持常规的8向调节，还有腰部支撑、腿托这些高级功能，开长途应该挺舒服。

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君威GS的前悬用的是Hiper strut加强版麦弗逊结构，比普通麦弗逊悬架更硬朗、更稳。驱动形式方面，欧宝那边的Insignia OPC兄弟是四驱，但北美版的君威GS用的是前驱，以后国内引进的也都是前驱版。

简单说，君威GS就是冲着运动来的——这运动不是花架子。不像国内某些车光靠套个运动外壳，实际开起来跟买菜车没区别。君威GS从外观、动力、底盘到内饰，每个部分都真材实料地往运动方向调校，名副其实。

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别克君威现在用的还是老款的1.5T和2.0T发动机，没升级通用家最新的第八代Ecotec 2.0T智能变缸技术。所以油耗表现确实差点意思，特别是1.5T版本起步时推背感比较弱。不过全系标配的9AT变速箱很靠谱，耐用性绝对秒杀那些双离合变速箱。具体油耗的话，2.0T车型百公里平均要喝7.4升油，1.5T版本稍微省点，能到6.3升每百公里。