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2019款本田混动雅阁裸车价大概20万左右，配置方面：

1、车子原地怠速的时候，车厢内噪音是44.6分贝，比熄火静止时高了7.3分贝。这噪音主要来自发动机，但其实比外界环境噪音还小。如果这时候开空调（三档风量），车内噪音会再涨12.3分贝到56.9分贝。不过大部分噪音其实是空调出风口的风声，发动机的动静反而没那么明显；

2、车速稳定在40公里/小时的时候，前排噪音是62.7分贝，后排60.7分贝；到60公里/小时，前排62.8分贝，后排61.4分贝。从测试结果看，这车在中低速行驶时的隔音表现属于正常水平。虽然数值比怠速时明显上升，但实际坐车时几乎感觉不到噪音变大；

3、车速越快噪音确实越大，这点谁都知道。不过本田这代雅阁还是展现了日系车的造车功底。测试80、100、120公里/小时的时候，前排噪音分别是70.2、66.7、72分贝，后排则是61.6、65.6、74.3分贝。

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这车价格区间是16.98万到25.98万，雅阁的做工比老款确实进步挺多的。虽然内饰没大改，但空间还是够宽敞，坐里面长时间开着也不憋屈，特别是真皮座椅配上加热通风这些功能，体验感不错。总的来说，雅阁作为经典车型，开起来省心，操作顺手，家用完全够用。在预算范围内，无论是空间、动力、操控还是外观设计，都算得上是日系车里比较均衡的选择。

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本田雅阁的官方指导价是17.98万起，这一代车型换上了新的1.5T涡轮增压发动机，动力表现比老款更猛。说说十代雅阁的后排体验吧，坐上去真的挺舒服的。前排座椅因为要兼顾运动感，侧边支撑做得比较硬朗，但到后排就完全不一样了，直接把舒适性拉满，软硬适中坐久了也不累。