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一汽大众探歌230的动力表现中规中矩：1、这车用的是1.4T涡轮增压发动机，技术上用了全铝缸体、锻造曲轴这些新玩意儿，比老款轻了20斤，开起来更灵活。最大功率110千瓦，扭矩250牛米，日常够用；2、急踩油门时变速箱保护会启动，起步时别一脚到底，慢慢给油反而提速更快。试驾车用的是高功率版1.4T，150马力，城市跑跑、轻度越野都没问题；3、过了磨合期后这车还挺冲的，低速时动力特别足，超车时深踩油门会自动降挡，声音咔的一下，超车完全没问题。

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这车定位有问题。明明说是紧凑型SUV，但实际尺寸才4318*1819*1582mm，轴距2688mm，这数据在SUV里妥妥的小型车水平。而且车体设计得比较扁平，坐进去感觉空间压抑得慌。后排座椅放倒后扩展空间也不大，现在哪个品牌的紧凑型SUV能小成这样？连入门级的都比它大。

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这车性价比真心拉胯。两驱版本居然还在用DQ200这台7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱天生就不是好东西，因为离合器片既没有机油润滑，又没有主动散热系统，离合器片的损耗根本控制不住。更离谱的是DQ200的双质量飞轮特别容易生锈，一但生锈就会一直咔咔响。虽然这台变速箱不是所有干式双离合里最差的，但干式双离合变速箱在自动挡里就是个工业垃圾，别指望它能给你什么高级感。