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全新宝来的价格是7.22万到10.14万，不过各个地方能省的费用不太一样。先说说它的内饰，中控台延续了大众简洁的风格，但跟之前平平整整的设计不同，这次改成了立体感强的3D造型，看着更高级了。再说配置，高配车有块8英寸的触控屏，界面和按键布局跟新朗逸一模一样，系统用起来顺手，画质也清晰，还能连苹果和安卓手机，挺方便的。动力方面，1.4T加7速双离合的版本开起来挺带劲，名字从230TSI变成280TSI，动力确实强了不少。这台发动机和变速箱配合已经很成熟了，平时开换挡快，反应也灵敏，就是堵车时频繁启停偶尔会有点顿挫。底盘的话，虽然后悬架还是扭力梁非独立结构，但调校比老款舒服了，属于这个级别中上水平，整体开起来挺均衡的。不过具体能优惠多少得看当地经销商，建议多逛逛4S店砍砍价。

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13万到14万左右就能落地，全新宝来给人的第一感觉就是变高级了。为啥呢？主要是尺寸全面变大了，车身线条也更有立体感。它用的是大众最新的家族设计，但保留了老款那个贯穿中网的镀铬条。整体看着更年轻运动了，外观档次明显比以前高，甚至有点像迈腾的感觉。雾灯区域也重新设计过，细节更精致了。头灯全系都是LED的，晚上开灯效果贼亮，看着也很有科技感。中网和大灯是一体化设计的，拉宽了车头的视觉效果，那个“一道杠”的中网一眼就能认出这是宝来。

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2020款宝来的官方价是11.1万到15.6万，现在终端优惠大概能砍到2.5万到2.8万左右。比如自动舒适型优惠完裸车价差不多12.08万，要是真能落地12.57万，这价格还挺香的，绝对值得入手。毕竟裸车直接便宜了2.8万，这优惠力度算狠的了。

这车用的是大众最新的EA211全铝1.5L自吸发动机，配爱信6AT变速箱。参数方面，马力113匹，扭矩145牛米，百公里加速14秒左右。底盘结构是前麦弗逊加后扭力梁，虽然扭力梁是“套娃底盘”，但宝来本身调校偏运动，操控感不错，在保证家用舒适的同时，开起来还挺有驾驶乐趣，运动范儿比同级车明显。