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别克威朗的座椅加热功能用起来其实挺方便的，不过得注意几个细节。首先，加热开关在空调面板旁边，你要是找不到的话直接看看空调按钮旁边的小按钮就行。其次，这个功能必须点着火才能用，要是没着车就按开关的话完全没反应。另外几个注意事项要记住：1、坐的时候别跪在座椅上，也不要压太重的东西，容易把加热丝压坏；2、车子电压不稳的时候，座椅加热会自动关掉，这是为了优先保证发动机供电；3、停车后最好把加热关掉，不然下次启动时多个用电设备一起工作，电池压力太大；4、装坐垫的话别选太厚的，特别是那种皮革硬坐垫，会影响散热导致座椅过热报警，严重的话会损坏加热模块。这些细节都搞明白了，用着才不会出问题。

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座椅加热按钮就在空调面板里头，就在那个车内外循环的按钮下面。这两个功能看着像是一家人，但其实一个天上一个地下，造价差得可不是一星半点。加热功能其实跟电热毯差不多，就是在座椅里头埋了点发热丝，通电就能把座椅捂热乎。这玩意儿小而精，压根不占地方，坐上去也完全感觉不到异物感。但通风就不一样了，得把座椅大改特改，里头得塞风扇，表面还得打孔。要让风吹出来，就得占地方，还得想办法降噪音，还得保证坐着舒服，所以成本能比加热贵好几倍。

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座椅加热功能是独立控制的，你可以在中控屏里调温度和加热时间。先检查下你的车有没有这个配置。前排座椅加热的按键通常有三个位置：中控屏里（最常见）、换挡杆旁边、车门扶手处（比较少见）。