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别克英朗XT的发动机配置挺全的。首先，它有两种动力选择：一种是1.6T的涡轮增压引擎，性能很强；另一种是1.8L和1.6L的自然吸气发动机，省油又环保。变速箱方面，全系用的是当时最先进的6速手自一体S6变速箱，只有1.6L车型能选装5速手动挡。最厉害的是那台1.6T发动机，这玩意儿原本是装在新君威上的，技术很先进，不仅动力猛，还轻量化耐造，各方面表现都很不错。

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英朗这车挺不错的，个人觉得挺靠谱。它的发动机属于高转速类型，简单说就是发动机的最大功率和最大扭矩得在较高转速下才能爆发出来。一般来说，这种发动机的最大功率要在5000转以上才能达到，最大扭矩也得在3500转以上才能发挥出来。

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别克英朗XT是别克第一款五门轿跑，把中级车该有的运动范儿都给拉满了。这车造型够潮，动力技术也先进，品质没得说，专门给那些年轻有活力的群体准备的。开它能让你感受到速度与激情，激发你的创造力和冲劲，体现你那种不按常理出牌、走在潮流前沿的生活态度。