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新一代途锐的价格区间在48到72万左右，具体配置和体验我来说说：

1、外观设计还是大众那套低调路线，没什么特别炸眼的亮点，但内饰直接给你眼前一亮的感觉。中控是块15.3英寸的全液晶大屏，仪表盘也是液晶的，整个驾驶舱看着特别上档次，科技感拉满。简单说就是“外冷内热”，外面看着普通，里面豪华得不得了。

2、动力用的是2.0T发动机，市区和近郊开完全够用，高速跑起来就算满载也不肉。听说这车用料讲究但车身更轻了，官方说0到100加速5.9秒，这数据我有点怀疑，但实际开起来动力确实很充沛。不过越野的话，2.0T可能不够硬核，没试过具体表现，但感觉不太行。

3、舒适性没得挑，座椅不像大众其他车那样偏硬，坐垫填充挺软，长途开不会累。过烂路的时候减震效果不错，隔音也做得好，发动机和胎噪都压得很低，开着挺安静。总之钱花得值，配置和用料都对得起这个价。

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大众途锐现在要卖到45万起，新款车型说年内就会上市。这车重新定义了大众在国内的旗舰地位，新造型估计已经让很多人路转粉了。先说国内上市安排，第一批卖的都是3.0T版本，马力有340匹，搭配8AT变速箱。不过后面肯定也会出2.0T版本来吸引更广的消费群体。

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大众途锐这车设计挺有个性的，里里外外都透着高级感。底盘调校也是看家本事，用的是MLB Evo平台，开起来扎实又舒服。配置方面堆料很足，特别是安全性和舒适性功能都做得不错。比如2011款的3.0排量途锐V6 TSI标配型，当时价格在68.8万到87.8万之间，终端优惠后裸车能到82万左右。综合来看这车各方面表现均衡，动力、操控、配置都没明显短板，买来开确实能让人满意。