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变速箱过热五大常见诱因：

1. 发动机负荷过大

当发动机连续高强度运转或者超载作业时，冷却液温度容易飙升，这会连带影响变速箱的散热性能。要是水箱里冷却液不足，整个散热系统效率就会大打折扣，变速箱过热就成了必然结果。

2. 离合器异常磨损

要是离合器出现打滑现象，金属部件之间剧烈摩擦会产生大量热量。这些多余的热量不仅会直接导致变速箱温度超标，还会加速变速箱油氧化变质，形成恶性循环加剧机械磨损。

3. 节温器故障

变速箱里的节温器要是卡死不动，油液循环路线就会被截断。这时候油液根本进不了散热器，就像闷在高压锅里一样，变速箱的热量只能越积越多。

4. 油液量不足

变速箱油位过低时最直观的感受就是换挡顿挫明显加重。更重要的是缺油会导致散热能力断崖式下降，这种状态下持续运行，分分钟可能造成内部元件高温损毁。

5. 散热系统堵塞

散热格栅一旦被污泥杂物堵死，就相当于给变速箱穿了件棉袄。热量散不出去的结果就是油温表指针蹭蹭往上窜，这时候要是继续强行驾驶，后果不堪设想。