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全新宝马X5预计在2020年上市，这里说说它的变化：

1、先看外观，这次中期改款主要调整了前脸和尾灯。从谍照和渲染图看，前脸变化挺明显的，尤其是大灯和格栅；

2、大灯组造型变得更平直，日行灯样式也改了，整体看起来比现款更犀利；

3、前格栅面积更大，占车头比例更高，这和新奔驰S级的风格类似，算是豪华车最新的设计潮流了；

4、内饰估计不会动大手术，现款的双12.3英寸屏幕（仪表盘 中控屏）和iDrive7.0系统应该都保留，毕竟刚升级过；

5、动力系统应该也沿用现款，2.0T高低功率和3.0T发动机都会出，变速箱还是那台8AT，换挡平顺性一直不错，暂时没换的意思。

总的来说，这次改款就是对外观细节和车灯动了动，其他地方基本没变，算是常规的中期改款升级。

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2020年刚过完春节，宝马就放了个大招，直接推出了全新X5的插电混动版——X5xDrive45e M运动套装。这新车马上就要正式卖了，价格跟现在卖的X5燃油顶配版xDrive40i尊享型M运动套装一个价，都是84.99万。意思就是说，现在想买混动版和原来最贵的燃油版花的钱一样多。这个定价策略挺有意思的，直接对标自家顶配车型，看来宝马是想让消费者用同样的预算就能升级到混动技术。不过具体开起来省不省油、动力表现咋样，还得等实际体验才知道。反正价格这块倒是没让人失望，直接给到跟顶配同价，省得大家纠结。不过84万多的价格对于普通消费者来说还是挺有压力的，毕竟这个价位能选的豪车也不少。不过宝马的这套混动系统到底值不值这个价，只能等市场反应了。总之，宝马这次在新能源车上的动作挺快的，看来是要在豪华混动SUV市场分一杯羹了。这车上市后的表现，咱们一起期待吧。

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宝马X5去年上市的，我个人觉得这车优点主要是品牌响亮，开出去有面子，而且操控性确实不错，开起来得心应手。缺点嘛就是坐着没那么舒服，尤其长途开的话底盘硬得像钢板，滤震效果一般。再就是保养花钱多，4S店收费高，配件价格也不亲民，比国产车贵不少。