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桑塔纳后桥胶套要是坏了，最直接的问题就是减震效果没了。你开车的时候，底盘会明显发抖，还可能“哐哐”响，震得厉害的话，不仅开起来不稳当，坐着也特别不舒服。

换个胶套的具体步骤是这样的：

1. 先拧三颗固定螺丝，中间还有一颗要重点注意的螺丝。记得用17到19的扳手，最关键的一步是固定好后桥。还有个要注意的地方，刹车油管和后桥连在一起，油管上有个卡子，可以用锤子轻轻敲歪卡子，这样螺丝更容易拧，但别把油管弄断了；

2. 如果是第一次换胶套，先把胶套外圈的铁皮往里轻轻敲平，仔细看看胶套和后桥之间有没有露出一点铁皮。实在敲不动的话，直接用大锤狠砸一下；

3. 砸的时候千万小心别把铁皮砸变形了，要是变形卡在后桥上就难拆了。如果已经砸变形了，就用角磨机把铁皮磨平，然后再一点点把胶套掏出来。装回去的时候按上面的步骤反着来就行。

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会出现杂音，减震效果变差，影响开车时的舒适度。

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车子跑着跑着突然开始“咔咔”响，而且开起来感觉颠簸感变强了。这种情况通常是减震器出问题了。减震器就像汽车的“腿”，如果它老化或者漏油，就会失去缓冲作用。这时候车子经过坑洼路面时会弹跳得特别厉害，异响也是因为内部零件磨损导致的。建议尽快去修理厂检查，别拖太久，不然可能会伤到弹簧或者悬挂系统其他部件。