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比亚迪秦80的电池质保期是8年，具体来说：1、外观和秦100几乎一样，车头用的是和大灯连成一体的多横条中网，造型看着挺有辨识度，整体感也不错。车尾延续了一体式尾灯设计，尾部还有个"5.9s"的标识，说明这车加速挺快的；2、尺寸方面，长宽高分别是4740/1770/1480毫米，轴距2670毫米，轮胎规格是205/55 R16的；3、内饰里中控台有个12.8英寸的大触控屏，用的是安卓系统改装的carpad车载系统，能设置车辆功能、听歌、连蓝牙、4G上网、开WIFI，还能用语音控制，还有360度全景影像。屏幕就像安卓手机一样，能自己下载各种APP安装用。

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厂家给秦的整车质保是6年或15万公里，电池电芯更是直接给到终身保修，还承诺在车开到报废前都不用换电池。这质保政策已经追平雷克萨斯混动车的6年15万公里整车质保，但电池保修期更长（雷克萨斯混动车的电池是10年25万公里）。另外，考虑到秦的电动车特性，4S店专门腾出了独立维修工位，还至少安排了2个有电工证的技师专门负责这车的维修保养。

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这车的保修期是6年或者15万公里，比亚迪秦宣传自己百公里加速只要5.9秒，这数据对喜欢速度与激情的车主来说太吸引人了。但问题来了，老踩油门猛冲猛刹，变速箱可吃不消。频繁地板油起步、急停，离合器反复断开结合，长期这样用下来，秦的变速箱故障率就比较高了。