+向他提问

第四代汉兰达试驾体验挺不错的，具体来说：1、提到中大型SUV，汉兰达绝对是绕不开的车型。这些年虽然市面上新出的同类型车不少，但汉兰达一直稳坐标杆位置，销量常年保持高位，甚至在不少地方买它还得加钱排队。2、为啥它这么能打？主要还是质量靠谱。丰田车皮实耐用的口碑摆这儿，汉兰达更是有“开不坏”的名号。车不容易出毛病，修车花的钱少，保值率自然高。再加上日系车设计看着顺眼，这些因素加一块儿，让它这么多年都卖得不错，国内消费者也特别认可。3、新车用上了丰田最新的TNGA-K平台，整体舒适性和安全性都有明显提升。外观上，前脸线条更犀利，比老款圆润的设计更有攻击性，颜值更高。尺寸方面，车长4950mm，比老款长了60mm，轴距也加长了60mm到2850mm，第二排座椅能多滑动30mm，第三排乘客的腿空间更宽敞了。舒适配置方面，中高配车型多了JBL音响、夹层玻璃、12.3英寸触屏、自动调节大灯、抬头显示和第二排座椅加热。安全方面，全系标配丰田智行安全系统2.0，包括自动刹车、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、自动切换远近光和识别交通标志这些功能。

+向他提问

这台2.0T发动机的动力参数放在同级别里算得上是硬核选手。变速箱比上一代多加了两个挡位，齿比范围更宽了，所以低速开的时候发动机动力传输比较直接，油门踏板的反应也调得适中。重点是这台发动机在1450转就能把最大扭矩全部甩出来，日常在市区里开的话，发动机有很大几率一直保持在最大扭矩输出状态。

+向他提问

第四代汉兰达是丰田TNGA-K平台的产物，外观换了新造型，有5种车身颜色可挑。车体空间也比老款加长了60毫米，座位布局有两种版本：2 2 3和2 3 3。至于好不好看嘛，估计大家第一眼就能看明白，整体感觉挺斯巴鲁的。毕竟丰田和斯巴鲁现在是一家人了，连设计风格都开始学斯巴鲁了。内饰倒是比外观耐看多了，有黑、棕、米三种颜色可选，中控台看起来科技感和高级感都不错，特别是那个大屏幕和中控按键都设计在同一个平面上，有种豪华游艇的既视感。