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二手别克凯越这款车性价比不错：

1、外观方面，2020款别克凯越的外观和现款车型保持一致，前脸采用最新家族风格的飞翼式格栅设计，搭配全新的大灯造型，让新车在质感上提升的更为明显。车身侧面相比上代车型变化较大，采用双腰线的设计，且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果；

2、内饰采用别克的家族式设计，2020款别克凯越依然维持了现款车型上的造型设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备；

3、动力方面，新车搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并配备CVT变速箱，低配车型上匹配的是5挡手动变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。据悉，新车未来还将推出搭载1.0T发动机的版本。

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老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多。别克凯越正式引入国内是在2003年，正式停产于2016年，在国内的历史13年。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。

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好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候，凯越就给我留下了很深的印象。为什么这么说呢？其实是因为凯越良好的驾驶操作性（是操作性，不是操纵性）。什么意思？简单来说就是：方向盘很轻，却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。空调的旋钮啊，各类开关啊，位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶，当时我没想到美国品牌的车辆，居然开起来会如此轻松自在。更关键的是，当时我注意到油耗还真不高。