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二手别克凯越这车性价比挺高的。先说外观，2020款的造型没变，前脸还是别克最新的飞翼式格栅，加上重新设计的大灯，看着比老款质感强多了。侧面线条变化挺大，用了双腰线设计，上边那条从前面轮拱一直拉到车尾，视觉效果显得车更修长了。内饰方面延续了别克家族风格，整体设计和现款一样，比老款年轻了不少，不过方向盘没用平底造型。多功能按键挺实用，能控制语音和多媒体，中控屏也有配，日常用足够了。动力系统换了新发动机，1.3L Ecotec双喷射引擎，搭配CVT变速箱，手动挡是5挡，动力参数最大功率79千瓦，扭矩133牛米，百公里油耗才4.6L。听说后续还会出1.0T版本的。

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老款别克凯越这车质量挺扎实的，平时小毛病也不多。这车2003年正式在国内卖，一直生产到2016年，整整卖了13年。这13年里，凯越总共卖出了268万多辆，平均每个月都能卖出17000多辆，销量相当稳定。

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很多年前我开过老款凯越，当时是1.6L发动机配传统自动变速箱。说实话，那会儿这车就给我挺深的印象。为啥这么说呢？主要是它开起来特别顺手。这里说的顺手不是指转向有多灵活，而是整个驾驶操作的体验特别友好。比如方向盘很轻，但又不会像没方向感似的飘来飘去。油门刹车的位置角度也设计得特别合理，脚放上去完全不用刻意调整姿势。空调旋钮、各种按键的位置也都很顺手，用着特别自然。当时真没想到美系车能做得这么舒服省力。更让我意外的是，这么舒服的车开起来居然还不费油。