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新威朗1.3T用的是CVT变速箱，这玩意儿不仅省油，开起来也顺滑，而且换挡声音小，动力响应挺积极。具体来说：1、车头用了飞翼式镀铬格栅，大灯是展翼造型的LED灯，尾灯也是类似设计，轮毂是17寸双色运动款，车顶线条溜背造型挺运动；2、内饰延续了别克环抱式设计，黑武士配色加上流线造型，看着年轻有活力；3、车顶有两片拼接的大天窗，座椅支持多向调节，方向盘是运动三幅式，仪表盘是双炮筒造型带4.2英寸液晶屏，空调是分区自动调节的。

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全新别克威朗现在用上了1.3T加CVT和1.0T加6AT两套动力组合，这波操作挺跟潮流的。现在小排量涡轮增压发动机是主流，他们这么改确实到位，而且直接一步到位满足国六B的排放标准，省得以后又要折腾了。

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别克威朗用的是自吸发动机配6AT变速箱，如果是新手开的话，换挡确实不如CVT那种平顺感。尤其在40码之前加速有点肉，低速行驶时能感觉到轻微的顿挫。不过等速度起来了，这车的动力表现还挺扎实的，高速路段基本没问题，主要就是低速起步和低速段加速时的平顺性差点意思。