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宝马5系钥匙电池换完没反应，可能传感器坏了，直接去4S店看看。先说重点：

1、2020款宝马5系还是用2.0T和3.0T发动机，变速箱都是8AT，2.0T分高低功率版（1.5kW和185kW），3.0T版250kW，符合国六B排放标准。

2、作为年度小改款，新款外观变化不大。前脸还是那个标志性双肾格栅，开眼角大灯让整个前脸更犀利。

3、侧面超过5米的车身看着气派，车尾造型更立体，用“圆润饱满”形容它再合适不过。整体造型比老款少了几分商务感，运动时尚多了。

4、内饰布局和老款差不多，但设计更精致了，用料质感提升明显。全液晶仪表盘全系都有，显示效果细腻信息也够全。

5、科技感在线，中控用的是悬浮屏。入门车型也上了最新的车机系统，智能化和驾驶体验都不错。

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八成是传感器坏了。宝马5系这车属于高端车里的老资格了，现在卖的这一代是2004年推出的。从第三代E34（1988到1996年）开始，宝马5系就一直被奉为经典车型，现在在产的这一代其实是E34的第三代传人。2017年4月，加长版的国产宝马5系第一次在全世界亮相。

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钥匙坏了，宝马5系的车身尺寸是长5047毫米、宽1860毫米、高1491毫米，轴距2888毫米。新出的5系比上一代加长了66毫米。动力方面，5系这次升级挺狠的，最顶配的545i直接用了7系同款V8发动机，最大功率245千瓦（也就是333匹马力），转速到6100转的时候能爆发这个数值。扭矩最大450牛·米，转速3600转就能达到。最高能飙到250公里每小时，百公里加速只要5.9秒，比老款快了不少。