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宝马混动5系的机油选择其实挺简单的。第一点，直接用原厂专用机油就行，价格不到200块，省心又合适；第二点，如果对油品要求高点，可以选蓝壳机油，但得记得5000公里就得换一次；第三点，要是用美孚1号或者灰壳机油的话，能撑到8000到1万公里再换。至于那款新出的ix35车型，前脸设计挺有冲击力，投射式大灯加LED日间灯，雾灯也带转向辅助功能，前格栅造型像瀑布一样倾泻而下，整体看着挺硬朗。配置方面配了前雷达，还有BVM盲区影像系统，既实用又安全，科技配置和硬派外观结合得不错。

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宝马混动5系的话，用原厂指定的机油就行，推荐几款性价比高的：壳牌蓝瓶、嘉实多磁护这类中端产品。现代ix35的保养手册里写着要选SL级或更高标准的机油，黏度建议用5w-20或者5w-30的，这两种流动性更好，适合它混动系统的工况。

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嘉实多磁护是嘉实多这个百年润滑油大牌的当家产品。发动机有75%的磨损其实发生在启动和热车的时候，因为车子熄火后，机油会慢慢流回油底壳。但嘉实多磁护有个黑科技——智能分子配方，这些分子能牢牢粘在发动机关键部位表面，形成一层保护膜。这样每次启动车子的时候，保护层已经到位，能大大减少磨损，真正做到“还没点火，保护已经开始了”。