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保时捷卡宴混动版配置解析：1、外观方面，卡宴的前大灯和进气格栅延续了保时捷家族的经典设计，车身宽度1940mm，但高度只有1690mm，显得低趴运动。离地间隙273mm，最大接近角32度，悬架行程很长，提升了越野能力。空气悬架能调节116mm高度，分六档可调，从越野到跑车的场景都能兼顾，这是保时捷越野车型的一大特色；2、目前在国内卖的卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo这三个版本，之前的高性能Turbo S版本属于保时捷的“储备项目”，可能后续会推出；3、这三款重新设计的车型在外观上有了不少新鲜元素，比如重新勾勒的轮眉线条和更低趴的前保险杠，整体看起来更紧凑、更有运动感。

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保时捷卡宴混动版的内饰基本上还是保时捷的老样子，点火开关还是在方向盘左边，三幅方向盘和真皮包裹这些经典元素都有保留。最大的区别在于仪表盘，中间那个表盘不是像跑车那样显示转速，而是用来显示车辆的各种行驶信息了。

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悬挂调校软硬适中，过减速带的时候车子很稳，一点异响都没有，开起来坐起来都舒服。方向盘有电助力辅助，转向特别准，低速挪车灵活得很，高速跑起来又稳当，手感贼好，真皮包裹握着也舒服。油门和离合配合得当的话，加速推背感明显。车内空间够大，特别是全系都带的全景天窗，小孩子特别喜欢。