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第一代速腾是国三排放标准的，配置方面有三个关键点：

1、速腾品牌是德国大众和中国一汽在2006年合资成立的。第一代速腾其实是把大众为北美市场设计的A级轿车直接引入国内，当时一汽-大众觉得这个车型挺适合中国市场；

2、到了2013年，速腾推出了GLI版本，主打运动性能，用"原厂小钢炮"的定位吸引了一波喜欢驾驶乐趣的年轻人；

3、2015年速腾又更新了款型，新版本在外观设计、动力系统、乘坐舒适度和安全配置这些方面都做了升级，延续了一汽-大众"造好车"的核心理念。整个发展过程能看出速腾一直在根据市场需求调整产品定位，从普通家轿到运动版再到全面升级，每一步都挺有针对性的。

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现在速腾280TSI DSG豪华版车型换装了新的1.4T发动机，马力提升到150匹，之前的131马力老款1.4T彻底停产了。这套1.4T配合7速双离合的组合其实很多车都在用，技术已经很成熟了。动力表现的话，低速时推背感一般，但转速拉到3000转以上会明显强很多。不过这里有个要注意的点，老款1.4T发动机的排放标准是国三，这可能影响上牌或者年检，买的时候得确认清楚自己地区的要求。

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这车用的是国三排放的发动机，朗逸加长版的驾驶舱设计很贴心，所有功能都围着驾驶员安排，还配了不少提升质感的配置。车身尺寸直接对标B级车，再加上同级别很少见的大尺寸外滑式全景天窗，开起来视野特别敞亮，坐在里面也感觉通透。