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大众新途锐底盘升降功能的用法其实挺简单的，老车主们总结了几个关键点：

1. 底盘高度分五档调节，不过日常开得时候不用手动调。要是把驾驶模式调到运动（Sport）或者标准（Standard），这时候底盘默认就是第三档高度。如果去越野（选Offroad模式），底盘会自动升到第四档；

2. 舒适模式（Comfort）下底盘会降到第二档，开起来更平稳。要是想调到最低的第一档或者最高的第五档，得按方向盘旁边的手动调节按钮自己调；

3. 这款车是大众SUV里的大哥，历史最久、定位也最高，到2019年已经出到第三代了。

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中控台右侧有个控制按钮，按下去会弹起来，这时候仪表盘上会显示底盘升降的高度，用左右旋钮调节高度就行。要是调得很高，开车速度太快的话，车身会自动降下来。汽车底盘的作用是支撑发动机和部分电器设备，构成整车造型，接收发动机动力传递给驱动轮，让车跑起来。升降功能用处不少，现在路边停车容易被交警贴条，只有把车轮骑在道牙子上停在人行道才不算违章。有些地方道牙子有20公分高，所以这功能挺实用的，每天都在用。还有去郊游时，遇到乡间不平的路或者坑洼，升底盘会更放心，避免底盘刮蹭。

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这个很简单啦，现在卖的途锐高配车型确实有空气悬架功能的，车里有个拨杆，直接在车内操作就行，挺方便的。