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比亚迪秦EV的电池容量是这样的：1、新出的秦EV是基于比亚迪e平台造的车。这个e平台最大的特点就是把很多部件整合在一起，比如电驱系统（电机、电控、减速器）三合一，高压充电系统（DC-DC、充电机、配电箱）也三合一，还有车身控制器集成化，车机用的是带旋转屏的DiLink2.0系统，电池也是能跑得远且稳定的那种；2、动力方面，这车用的是永磁同步电机，最大功率100kW（136马力），最大扭矩180牛米。因为用了e平台技术，这套动力系统体积和重量都控制得不错，效率高，日常开完全够用；3、电池组用的是53.1度的三元锂电池，能量密度160瓦时每公斤。综合续航里程能跑421公里（按国标测试）。

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最近比亚迪全新秦 EV正式亮相，这是一款纯电紧凑型轿车。新车先期会推出搭载53.1kWh电池组、NEDC续航421公里的版本，预计九月份上市。新车延续了比亚迪最新的Dragon Face家族前脸设计，但和现款“龙脸”车型有些区别。从车头看，它的横向视觉效果一般，但纵向显得比较敦实。车头下压的造型加上引擎盖上四道凸起的线条，营造出一种蓄势待发的感觉。前脸中网还是用的纯电动车常见的黑色方块格栅，六边形“大嘴”是比亚迪这一代车型的标志性设计。不过“龙须”设计有变化——和秦 Pro EV那种贯穿车标两侧的镀铬条不同，全新秦 EV把“龙须”分成了上下两段，而且没有延伸到车标位置，让镀铬装饰和前格栅保持在一个平面上，整体看起来更协调统一。

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这车用的是前驱布局，动力系统方面，前边是麦弗逊独立悬架，后边用的是扭力梁非独立悬架。电机是永磁同步类型，最大功率100千瓦，最大扭矩180牛米。电池组是三元锂电池，容量53.1度电，能量密度做到了160瓦时每公斤，NEDC续航标称421公里。