您还未登录【请先登录】新版雷凌是边跑边充电吗
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
全新雷凌这车边跑边充电的，除了纯电车之外，其他车都是这样。比如：
1、双擎版用的是丰田最新混动系统，配1.8L阿特金森发动机，压缩比13:1，最大功率72kW（5200转时），扭矩142牛米（3600转时）；电动机功率53kW，扭矩163牛米；
2、混动系统总功率90kW，配合新E-CVT变速箱，百公里油耗才4.1L，动力也够用；
3、作为家用车完全够用了，后悬架用的是独立悬挂加KYB减震器，过弯和颠簸路都挺舒服。现在新车到店了，建议去试驾体验下，亲自开过才知道这车好用在哪儿。
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
没错，2019款雷凌双擎的外观设计挺犀利的，车头用的是丰田那套“Keen Look”设计理念，前脸压得比较低，看起来很有攻击性。车尾的线条也做得很锋利，整体造型挺有肌肉感。这款车是基于TNGA架构下的GA-C平台造的，这个平台主要是给紧凑型前驱车用的。所以新雷凌的外观风格明显偏向年轻化，开出去估计会比较符合现在年轻人的审美。
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没错，2019款雷凌双擎混动版确实换了新动力总成。这次用的是2.0L自然吸气发动机加电动机的混动组合，发动机属于Dynamic Force系列的新款。加起来能输出180匹马力，比老款稍微强了点。看来丰田这次在动力升级上还是挺实在的，没让消费者失望。