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宝马5系混动的电池寿命大概5到8年。先说说这车的表现吧：

第一，动力方面。这车还没使劲踩过油门，目前最高转速到3000转，提速挺顺畅的，高速也没超过120码，开起来很稳当。

第二，操控性。方向盘指向精准，路感清晰，底盘调校紧致，刹车反应也快。不过因为定位偏向运动，悬架调得有点硬，过坑洼路面会明显颠簸。方向盘粗细适中，转向力度也合适。功能按键都比较简单，就是那个云端互联功能等了俩月才开通，显示的信息还不太准。

第三，油耗表现。开了1800公里，仪表盘显示7.4个油，估计实际油耗得8个左右。毕竟2.0T的排量，这个油耗挺让我满意。

第四，舒适性。座椅坐着挺舒服，就是没腰托有点小遗憾。高速跑到100码以内，车里基本听不见发动机声音，但胎噪有点明显，估计和用的防爆胎有关。

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这车整体造型挺宝马的，前脸跟新7系一个模板，车身修长看着挺有气势，线条也顺眼。网友说它长这样很像7系，尾部排气管535是双边双出设计。电池的话一般保质期8年左右。

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电动车电池的寿命大概在6到8年，这个具体时间不好说。买进口车的话不用担心动力不够用，如果感觉车子劲儿不足，可以加个外挂设备。这玩意儿不伤车，我认识好几个人买进口车后都这么干过，一点问题都没出现。装完之后动力比国产525版本还要强不少。